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【安全管理】知床観光船沈没事件で考える、“ベテランをリストラする”弊害とは

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事故
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1: ぐれ ★
>>4/28(木) 6:12 文春オンライン

 知床観光船事件は最悪の結果を迎えそうで、3歳のお子さんが犠牲になったり、プロポーズして新たな門出を目前にした若者たちの死も報じられたりと、実に痛ましい事故になってしまいました。沈みゆく船から奥さんに携帯電話でお別れの言葉を伝えた逸話も伝わり、せつなくて胸が締め付けられる思いがします。

 実のところ、私もかねて数度利用したことのある観光船だったので、えっ、あれが沈んだのかという驚きと、もうちょっとどうにかならなかったのかという怒りとが悲しみに混ざって何とも言えない気分になります。

 神の御許に召された方々の魂に限りない平安があらんことを心よりお祈りいたします。

ベテラン社員の解雇を中心とした固定費削減で収益を確保
 事故後の報道で、観光船運営会社のずさんな経営が明らかになって、以前に軽井沢スキーバス転落事故で15名が亡くなった事件とも相似だなあとも感じるわけなんですが、ここでも行き過ぎた経営の合理化が安全管理を怠り、結果として偶発的なヒヤリハットがそのまま最悪の事態になってしまうケースのように見えます。

 以前にも座礁事故を起こして処分と再発防止の計画書を出していたとか、予兆となる事案から対策が打たれずそのままになっていたのだとすれば、観光船運営会社の責任が追及されるのも当然のことと言えます。ようやく社長さんが出てきて土下座までされたそうですが、亡くなられた船長さんに責任を押し付けるかのような説明もあったようで、死人に口なしとまでは申しませんが、ほかに言いようがなかったのかという気持ちにもなります。

 また、この観光船運営会社はもともと赤字で、著名な経営コンサルタント会社が関与することで経営が立て直されたと豪語し、自画自賛するような記事が経済系ニュースサイトに掲載されていたことも明らかになっています。経営改善の過程でどのような助言が行われたのかは定かではありませんが、そこでの記述を見る限りでは、経営再建のためにベテラン社員の解雇を中心とした固定費削減で収益を確保するタイプのリストラが行われていたことは間違いなさそうです。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/89f6096a356a34d87a50c384f05160af61138fed

11: ニューノーマルの名無しさん
>>1
みずほもそうなんじゃないの?

23: ニューノーマルの名無しさん
>>1
会見見てないけど、
記者「社長、あなたの誕生日を教えてください」って質問したの?

記事では桂田精一社長(58)って書いてあるけど。
そりゃ社長も苦笑するでしょ。この記者は占いでもしようとしたの?

終盤で生年月日などを聞かれた際は「ノーコメントで」とあまりに場違いな笑みを浮かべた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5367ee2b6af654610d82942962d2c893434184d1

352: ニューノーマルの名無しさん
>>1
馬鹿でも分かるし、何度も言われていた事を事故が起こってから
いまさら言い出すんだよな。
組合交渉などではせせら笑っていたくせにw

375: ニューノーマルの名無しさん
>>1
中小企業でよく行われているリストラパターン
だいたい碌なことがない

510: ニューノーマルの名無しさん
>>1
素人経営者が素人コンサルの言いなりの時点で察しろよ

まともな経営しない所にまともな従業員は残らん

533: ニューノーマルの名無しさん
>>1
ベテラン雇うと人件費高くなるから
リストラや降格させて人件削減だろ

591: ニューノーマルの名無しさん
>>1
数度乗ってんのか
何度も乗るものなのか

652: ニューノーマルの名無しさん
>>1
事業再編(リストラクチャリング)とは
① 必要なものと不要なものを選別し、不要なものを減らす
② 必要なものが足りなければ、追加投資して手に入れる
③ それでも事業黒字化の目処が立たないなら、事業そのものを切り捨てる

事業存続有りき、追加投資しない前提で、① をやった結果、必要なものまで破棄するのは、リストラ失敗の典型例やな

こんなんでコンサルとか笑う

765: ニューノーマルの名無しさん
>>1
コンサルタント
うちの会社ではコンピューターシステム改善策
完了した時点で契約打ちきり、
コンサル会社に頼りきるとろくなことない、
茫然自失のあの連中には内心嗤ってしまった
ただの駒のくせに調子にノリ過ぎ。

775: ニューノーマルの名無しさん
>>765
コンサルはアドバイザーだからその使い方で正しい

777: ニューノーマルの名無しさん
>>765
コンサル「バカ高い金を改善に使わずプレゼントしてくれてありがとうございます!」

793: ニューノーマルの名無しさん
>>1
バカの一つ覚えで老害連呼してるネットのアホどもと
それに影響される町の社長どもがたくさんいるからな
同様の事故はまだまだ起こるんだろう
そういや最近工場の爆発とか火事とか工事現場の事故とか結構起きてるが
もう答え合わせ完了してるようなもんだよな

899: ニューノーマルの名無しさん
>>884
ベテラン解雇は正しいんだよ
事故そのものとは全く関係ない

916: ニューノーマルの名無しさん
>>899
ベテランいなくなって暗礁の位置もわからず底擦りまくってたのが原因ぽいけど
まぁ船を引き上げないとわからんけどね

3: ニューノーマルの名無しさん
よくあるパターンだなあ。

469: ニューノーマルの名無しさん
>>3
これね
経理屋がしゃしゃり出てる会社は一旦良くなってもやっぱり傾く
そうなる前にコストカットした連中はゴールデンパラシュートで普通は逃げるけどwww

4: ニューノーマルの名無しさん
そうだそうだ、俺の待遇良くしてくれ!

5: ニューノーマルの名無しさん
今はどこでもそうじゃんw

6: ニューノーマルの名無しさん
一人位は残せよw

7: ニューノーマルの名無しさん
みずほ銀行

9: ニューノーマルの名無しさん
文春が動いた・・・だと・・・?

10: ニューノーマルの名無しさん
ただ年取ってるだけで高給取りと技術持ってるや奴の高給とが分ってない

500: ニューノーマルの名無しさん
>>10
経営者の管理能力がないのが
いろんな形で現れてるのかなと

12: ニューノーマルの名無しさん
人件費削るだけならコンサルいらなそうだけど

25: ニューノーマルの名無しさん
>>12
コンサルの指摘によるリストラって言う体が必要なのよ。

29: ニューノーマルの名無しさん
>>25
リストラありきか
なるほどな

540: ニューノーマルの名無しさん
>>25
俺のせいじゃないから」の言い訳用か。なるほどな。

228: ニューノーマルの名無しさん
>>12
ここのコンサルはそういう細かいところまで指示して黒字化したのを自慢してるんだよ
他にも出されたコーヒーは飲むなとか
わけわからん謎マナー出してるぐらいの人だからな

13: ニューノーマルの名無しさん
ネット「嫌なら辞めろ 代わりはなんぼでもおる」
結果は大惨事になったな

14: ニューノーマルの名無しさん
職種によるだろ

15: ニューノーマルの名無しさん
いうてベテランも月給30万だろ?
ボーナスだってあるのかわならんし
安くね?

260: ニューノーマルの名無しさん
>>15
売上が4000万程度しかないんだから高すぎる

16: ニューノーマルの名無しさん
どこでもそれだよ
で、人手不足とか叫ぶ

育てられる人ももういねえからね

17: ニューノーマルの名無しさん
技術継承と待遇さえちゃんとしていれば同じベテランをいつまでも雇用する必要は必ずしもないけどな

35: ニューノーマルの名無しさん
>>17
一気に辞めさせた、って時点でまともに継承されていないのは分かる

75: ニューノーマルの名無しさん
>>35
まぁコンサルあたりに「操船資格さえあれば誰がやっても同じ」とか吹き込まれたんだろうな

94: ニューノーマルの名無しさん
>>75
本人に専門知識があるならまだ分かるんだけど、素人経営者にバイト船員じゃそりゃ破綻するわなと

163: ニューノーマルの名無しさん
>>75
そういうことを吹き込んだコンサル自身が海の常識を全く知らない素人のボクちゃんなんですが

ポルポトが素人の子供に外科手術やらせてバタバタ殺したのと同じレベル

181: ニューノーマルの名無しさん
>>163
コンサルは専門知識は予断に繋がるので素人の方が大胆な改革が出来ると言い張るんだ
それは基本安全マージンを削ってるだけなんだが、事故が起きない限りは表に出ない

587: ニューノーマルの名無しさん
>>181
口が上手いな
まぁ騙された社長の責任ただよ
コンサルなんて胡散臭い奴だらけなのはわかってるわけだし

74: ニューノーマルの名無しさん
>>17
年功序列否定するなら若手に技術継承するのはデメリットしかない。
自分の仕事奪われるだけだからな。

138: ニューノーマルの名無しさん
>>74
若手にものを教えられるような優秀なベテランは残っててもいいんだぞ
年功序列は全肯定も全否定もダメだ
ほどほどでないと
だが日本は極端に無能な中年を会社に飼いすぎて、そして今度は大将以外の兵士を全部徴兵少年兵だけで賄おうとか反対側に極端に振りすぎた

19: ニューノーマルの名無しさん
コンサルの爺はコメントした?

417: ニューノーマルの名無しさん
>>19
ラジオ日経出てたのも休みらしい

20: ニューノーマルの名無しさん
日本の会社や組織ってほとんどこうだから。

21: ニューノーマルの名無しさん
自民党が生んだコストカッター社長、

しかしこのような労働体系はもう社会で蔓延していて、道を歩いていれば 空から鉄骨が落ちて直撃するかもしれない。口に物を入れれば中国から生産された何が入ってるかわからない野菜を摂取する可能性があるかもしれない。

あらゆる高速で動くようなもの。
車、自転車、電車、新幹線、飛行機、遊園地などもゴールデンウィークは危ないかもしれない。

低賃金で意識の低い労働者が 事務的に作業をこなしている

22: ニューノーマルの名無しさん
ネット「正社員をクビにしてバイトに置き換えればいい」

39: ニューノーマルの名無しさん
>>22
ネット「老害、年功序列をやめろ」

こんな事言ってる奴らが如何に現実を知らないか

24: ニューノーマルの名無しさん
桂田社長って屑以外にもいるだろ
ゴミコンサルも晒せよ

30: ニューノーマルの名無しさん
今はどこもそうだろ
ベテランなんかいらん
安く使えりゃそれでいいみたいな社長しかいない

31: ニューノーマルの名無しさん
まんま派遣社員やん。

32: ニューノーマルの名無しさん
無線壊れてるの放置してたのはベテランでは?

431: ニューノーマルの名無しさん
>>32
壊れてたのは船に取り付けられた無線じゃなく会社側の無線だぞ。

33: ニューノーマルの名無しさん
リストラで黒字転換とか誰でも出来るだろw

34: ニューノーマルの名無しさん
ベテランしかいないと老害化してしまうじゃん
新しい人間入れてもすぐ辞めてしまうし

43: ニューノーマルの名無しさん
>>34
町工場ですら派遣に置き換えてるからな

143: ニューノーマルの名無しさん
>>43
日本のものづくりは派遣のせいで完全に滅んだもう後は衰退する一方だ

36: ニューノーマルの名無しさん
バス業界でもありそうだな
お前ら、気を付けろよ

42: ニューノーマルの名無しさん
>>36
バスは20年くらい前から

57: ニューノーマルの名無しさん
>>42
そろそろ、何処かで事故が起きそうだな

203: ニューノーマルの名無しさん
>>57

電車と飛行機以外は危険ですね

金と暇が有っても旅行は控えるわ

210: ニューノーマルの名無しさん
>>203
電車と飛行機を除外する理由?

48: ニューノーマルの名無しさん
>>36
日本社会全部がこうだよ
例外は政治屋と大資本家だけ
金と権力をもった老人が自分たちの私利私欲のために社会と若者を疲弊させ、磨り潰す美しい国

37: ニューノーマルの名無しさん
首切りゴーンを持ち上げたマスゴミがリストラブームを招いた。

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