ヨシヒロミウラ(在ハノイ・ライター)
新型コロナウイルスによるロックダウン緩和後のハノイ市民(2020年4月23日)Nguyen Huy Kham-REUTERS
<日本製バイクかと思いきや、実は現地タヤ・モーター製の模倣品。安くてかわいい「偽カブ」は高校生の利用者も多い。しかし、模倣品の摘発は激増し、いまや中国を超える偽物大国に?>
ベトナムの街を走るスクーターは、一見すると日本製ばかり。中には丸いライトの懐かしい「スーパーカブ」を高校生が運転するほほえましい光景も見られる。
ホンダの世界的ロングセラーの小型バイクだが、実はこれ、現地タヤ・モーター製の模倣品。50ccバイクは免許不要(15歳以上)というベトナムで、安くてかわいい「偽カブ」は高校生に大人気だ。
ただ、さまざまな偽物の増加は問題視されており、当局が摘発した模倣品の件数は2021年には4万1375件と10年前の4倍に。いつか中国以上の「偽物大国」になる?
https://www.newsweekjapan.jp/mobile/stories/world/2022/06/post-98951_1.php
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https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/06/post-98951_2.php
なにこのサイト。
ニュース本体よりも
関係ない動画広告の方が面積でかいじゃん。
中国製の模倣品株は本家並みの品質に追いついてるそうだけどベトナム製はどうだろうか?
スズキやヤマハが作ったカブのパチモノの事じゃね?
ビジネスバイクと言うジャンルでしょ
それの先駆者がカブ
出前持ちが片手で運転できるように作られた
出前が一般的だった日本ならでは
バイクだらけになってきたな
どこかの国と違って
確実に成長はしているようだ
2020年にあれみたあとベトナム行ったら別の国だったw
ホンダがいいのはベトナム人だって知ってる
シリンダーやピストンが純正は欠品だったが
シリンダーは中古、ビストンはタイ製を取り寄せてた。
店主いわく、ホンダの小排気量は東南アジアで人気で
今でもレースなんかで使われて現地で模倣品も作られてるから
(純正に拘らなければ)部品も出るし長く乗れるとも。
モラルなんてベトナム人や中国人の前では
はだしで逃げ出す
俺はカップラーメンのほうかと思った
ヤマハのカブ、スズキのカブ。
でも昔は2ストのほうが人気あったらしいね。
白煙が出る=ハイパワーだと思われてた。
その考えは無かったわ
ジェネリック品だろう。
中華だよ中華
もう、ホンダさんはベトナム現地でスーパーカブの工場を作って量販すればよいかと
けど偽カブじゃ意味がないだろう
格好だけだろう、中韓も同じじゃん。本物そっくりのデザインだが、精度、品質、耐久性などはやはりゴミなのが多い
頑張ってコピれ
200超える軽自動車バカ売れメーカーなので
できるようになったなら大したもんだ
日本では気軽に買えないわ
ただの技術不足なのか
アメリカに負けてアメポチが首相をやる日本人とは大違い
ベトナムが元に勝って艦船沈めまくったので
第三次元寇が永遠になくなった間接的な恩がある
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