車カスのダイハツ社員A「どうしよう試験でエアバッグ開かない」ダイハツ社員B「タイマーで開けばいい」

1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]

潰れろこの会社

https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d

https://i.imgur.com/A0sxsXn.png

ダイハツを巡っては、すでに、今年4月と5月に不正が発覚し、第三者委員会による調査が進められていました。20日に公表された調査報告書によると、新たに174個もの不正行為が認められたということです。

具体的には、エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。

4: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [NO]

極めて高いと思われていた日本人の民度は
出る杭は叩く式の相互監視システムが機能していただけだった
人が見ていない場所での民度は世界レベルで見ても低い方ではないか

6: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IN]

面倒くさかったんだろうな🤣

8: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [MX]

そんな正確にタイマー仕掛けられるんか？

9: 名無し(庭) [US]

これ経営陣の責任レベルじゃないだろ現場の職員や元職員も含めて刑事罰にしろよ悪質な詐欺だろ

10: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]

これ下手したらワザと検査逃れたことになるんじゃないか？

14: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [ﾆﾀﾞ]

こんなことやってて営業停止にならないの？

15: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]

エアバッグ開かないとか、保険料爆上げ対象になるんじゃねぇの？

16: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]

ジャップ仕草だな
目的を達成することよりも体裁を整える事に労力を使う

17: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]

これがニッポンのものづくりちゃんですか

18: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IT]

タイマーのほうが難しくね？

19: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]

>>8
衝突試験は速度が決まっているから

20: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]

>>8
ある意味技術力は高いねw

21: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ]

こち亀で両津がやってそう

22: 🐇(大阪府) [NL]

余計に難しくないか？

23: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]

これ実際の事故のときにエアバッグ作動しないやつやん
もう終わりだよこの会社

24: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]

日教組の思惑通りそういう人間が育ち社会に出ているということだ

26: ねぎ(庭) [US]

>>23
ぶつからなければいい

27: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ES]

重罪で逮捕くるだろ今回

29: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ]

疑問なんだが型式認定の認証テストって事実上自己申告のみでイケるってこと？
検査する側もグルだろ
もしくは検査方法が書類だけのザル、闇車検と同じようなものとか
たしかに陸運局で構造変更する時も強度計算書だけで実際に非破壊検査しての実証はしないもんな

30: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN]

その手があったか！！！！

31: 名無(庭) [JP]

この発想に、開発技術やの良心が欠如してるが
そこまで追い込んだ経営者の責任を、調査した者が言ってるな

32: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]

タントみたいな誰が見てもヤバい車を平気で売る会社だし

33: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]

30年以上前からやってたってことは、30年以上問題なかったってことだろ
なら検査項目じゃ冗長だっただけじゃね？

34: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [KR]

>>2
ダイハツのロゴって取っ手のない大きな包丁みたいで怖い。

36: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [MX]

ダイハツの車の死亡事故が他社より多いわけでもなく

37: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]

日本人ってマジで表面上だけ大事にするよな

38: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]

こういうダマす行為は日本人には受け入れられないよなぁ…

40: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [EU]

地味にひどいな

41: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]

走る棺桶は伊達じゃないとｗ

42: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]

これが戦後日本の商人スタイル

43: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]

もうコストダウンできなくなるからタントは300万以上になるな

44: 名無しさん＠涙目です。(光) [FR]

エアバッグが始動する、っていう条件だけに注視して衝突時という条件抜かすとかゆとりかよ

45: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]

第二期安倍政権の誕生から民間でも「不正しちまえばよくね？バレねーし」みたいな風潮凄い強まった気がする

46: 名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]

言うてもエアバッグは自社製じゃないやろ。
メーカーに言って改修させろよ

47: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US]

あらら
DAIHATSUの軽自動車だけなら国内問題ですみそうだけど
OEMで他社の自動車も製造してるなら大変なことになりそうだけど大丈夫か

48: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]

ソニータイマーならぬダイハツタイマーか

49: ななし(やわらか銀行) [US]

>>23
ぶつかる時を予測してタイマーセットしてある

51: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]

納期遵守が行き過ぎてとりあえず試験だけクリアし後から調整すれば良いって体質が根付いてたんだろうな

53: 名無しさん＠涙目です。(茸) [SE]

ジャップのモノづくり(笑)なんてこんなもの
所詮極東の田舎猿ジャップ(笑)

54: 【B:82 W:69 H:94 (B cup)】 (大阪府) [US]

まじで倒産しそう

55: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]

なるほど、コペンの強度は、そういうことか

56: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]

いくら何でも滅茶苦茶すぎるｗ

57: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]

これで死んだ人おるんかな

58: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]

衝突実験で車体壊すの勿体なかったんだろ
だからそもそも衝突実験をしてないのでは？
室内カメラでエアバッグ作動した録画映像撮るためにタイマー付けて作動さしたんだと思う

59: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]

>>4
パヨ「やり始めた犯人の団塊は逃げ切りセーフだから
セーフだから追及するのは人権侵害だから」

60: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ]

>>49
ロープに当たるタイミングを見て手動スイッチ押してたFMWの電流爆破みたいやな

61: 名無しさん＠涙目です。(光) [US]

株価安くなったところで買うかなと思ったら上場廃止になってて笑った

62: ペペロンチーノ(庭) [ﾆﾀﾞ]

でダイハツの車車検通るの？

63: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB]

こんな会社は潰したほうがよくね？
危険すぎるだろ

64: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US]

この状況でタカタを連想しないやつなんていないよな
トヨタがケツを拭ききれるのか？

67: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]

タイマー？
ちょっと何言ってるか分からない

68: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US]

タイマーの精度高いな

69: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CA]

販売店にまだ対応詳細が降りて来て無いらしい
切り捨て体質が丸見えだなダイハツ
が

70: 梨(庭) [RU]

タイマーって逆にすごくね？

72: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]

ようするにぶつかっても開かないってこと？
センサーが壊れたとか、感度が悪いとか感知する場所があってないとかそういう理由？
運よく無事に開ければ、安全性保たれるからヨシ！てこと？

73: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]

開かないエアバッグ

穴の空いた鍋みたいなもんか

売るなよw

車カスのダイハツ社員A「どうしよう試験でエアバッグ開かない」ダイハツ社員B「タイマーで開けばいい」 [866556825]